Nowa Huta przed 1 Maja

Nowa Huta przed 1 Maja
Loading the player ...
Tytuł pełny: Nowa Huta przed 1 Maja. Nowa Huta
Data wydania: 1951-04-18
Czas trwania: 02:24
Kategorie tematyczne: gospodarka, budownictwo
opis filmu
O filmie

Teren budowy w Nowej Hucie. Robotnicy budowlani podczas pracy. Pracownicy składają zobowiązania pierwszomajowe. Robotnicy budowlani pracujący na budowie. Spychacze podczas pracy. Praca tzw. ziemnej frezarki.

Zdjęcia: Wiktor Janik
Numer tematu: 3-8
Osoba: Stefan Jasiówka (kierowca spychacza), Tadeusz Okrutniak (kierowca spychacza), Józef Nosowicz (betoniarz), Władysław Morowiec (kierowca spychacza), Kazimierz Stępień (składający zobowiązanie)
Zdarzenie: budowa kombinatu w Nowej Hucie
Czas akcji: 1951
Miejsce akcji: Nowa Huta
Prawa: WFDiF
Format dźwięku: mono
Format klatki: 4:3
Opis sekwencji
00:00:01:15Napis: „Nowa Huta przed 1 Maja”, w tle budowa osiedla w Nowej Hucie.
00:00:11:13Pracownicy budowlani podczas budowania osiedla.
00:00:23:14Robotnicy budowlani podczas pracy na terenie kombinatu hutniczego.
00:00:36:01Robotnicy w czasie zebrania.
00:00:41:16Kazimierz Stępień odczytuje zobowiązanie.
00:00:48:20Samochody betoniarki.
00:00:57:23Pracownicy Jakubowski i Józef Nosowicz.
00:01:02:10Robotnicy podczas prac budowlanych.
00:01:27:23Budowa osiedla Nowej Huty.
00:01:37:04Prace ziemne na budowie w Nowej Hucie.
00:01:48:00Operatorzy spycharek, Mrowiec, Jasiówka i Okrutnik podczas pracy.
00:01:59:13Praca tzw. ziemnej frezarki.
zwiń zakładkę
tekst lektorski

Nowa Huta, największa inwestycja naszego planu sześcioletniego. Obok rosnących dzielnic stutysięcznego miasta rozpoczęto budowę potężnego kombinatu hutniczego. Wszystkie oddziały Nowej Huty podjęły zobowiązania pierwszomajowe. Kazimierz Stępień składa zobowiązanie w imieniu załogi bazy sprzętu budowlanego. Ich czyn pierwszomajowy odda wcześniej do pracy te najnowsze betoniarki. Szykują się już do roboty Jakubowski i Nosowicz Józef, betoniarz. Wobec stale rosnącego zastosowania prefabrykatów duże znaczenie miały zobowiązania załogi zakładów prefabrykacji. W czynie pierwszomajowym załoga podniosła o 15% wydajność pracy. Budowa Nowej Huty jest wielką szkołą młodzieży budowlanej. Oto jedno z wykończonych osiedli. Roboty budowlane stanowią cześć gigantycznej budowy. Prowadzi się równocześnie prace ziemne, kolejowe i drogowe, trwa budowa olbrzymiego portu rzecznego i kanału, który ujarzmi koryto Wisły. Stalińce niwelują teren pod wielką arterię śródmiejską. Ich kierowcy – Mrowiec, Jasiówka i Okrutniak – byli przed rokiem chłopami, dziś są przodownikami pracy w Nowej Hucie. Z Niemieckiej Republiki Demokratycznej przybyły niezwykłe maszyny. Potężna śruba wwierca się w grunt - ziemna frezerka rozpoczyna pracę. Rośnie tempo budowy kombinatu giganta.

zwiń zakładkę
komentarz

Radośni chłopi niwelujący teren na potężnych radzieckich spychaczach, zwanych stalińcami, byli skuteczną zachętą ściągającą młodzież do Nowej Huty. Rolnicy uciekający z przeludnionych, a co za tym idzie, biednych gospodarstw liczyli na poprawę warunków życia. Niestety, na budowie czekały na nich głównie podstawowe narzędzia, które mieli obsłużyć siłą własnych mięśni. W 1951 roku park maszynowy tej wielkiej inwestycji był śladowy. Nie lepiej wyglądało zaplecze socjalne, szczególnie trudne dla kobiet i samotnych matek. Brak sklepów, opieki lekarskiej, żłobków i oferty kulturalnej sprawiał, że prymitywne hotele robotnicze stawały się ogniskami patologii. Nawet na krótko nie mogło tego zmienić Święto Pracy. Praktycznie do 1956 roku pozbawiona utwardzonych dróg, zieleńców czy ulicznego oświetlenia Nowa Huta dobrze wyglądała tylko w statystykach wielkiego produkcyjnego wysiłku. (MKC)

zwiń zakładkę
zwiń zakładkę