overview
Kombinat hutniczy ołowiu i cynku w rejonie Olkusza. Zakłady obuwia w Chełmku. Elektrociepłownia na Żeraniu. Budowa linii tramwajowej łączącej Młociny z Warszawą.
| 00:00:03:14 | Czołówka: "POLSKA KRONIKA FILMOWA 48/53". |
| 00:00:18:20 | Napis: "Na cześć Wielkiego Października". W tle robotnicy pracują w kombinacie hutniczym. |
| 00:00:51:21 | Praca w zakładzie obuwia w Chełmku. |
| 00:01:08:13 | Robotnicy pracują w Elektrociepłowni Żerań. |
| 00:01:31:14 | Robotnicy pracują przy budowie linii tramwajowej Warszawa - Młociny. |
| 00:01:44:23 | Tramwaj na nowej trasie. |
reader text
Przez wszystkie zakłady i budowy Polski przeszła fala robotniczych zobowiązań ku czci Wielkiej Rewolucji Październikowej. Jesteśmy w kombinacie hutniczym ołowiu i cynku w rejonie Olkusza. Załoga kombinatu ku czci Października daje dodatkowe tony ołowiu. Zakłady obuwia w Chełmku, jedna z przodujących fabryk w Polsce wyróżniająca się ostatnio jakością swoich wyrobów. Zobowiązania październikowe załogi Chełmka wzbogacą nas o ponad 13 000 par obuwia. Elektrociepłownia na Żeraniu dostarczy kilkakrotnie więcej prądu od starej elektrowni warszawskiej i ogrzeje mieszkania w dużej części Śródmieścia. Zobowiązania październikowe załogi Elektromontażu poważnie przyśpieszają terminy ukończenia pilnych prac przedzimowych. Od trzech miesięcy trwała praca przy budowie nowej linii tramwajowej łączącej Młociny z Warszawą. Linia miała być ukończona z końcem roku. Dla uczczenia rocznicy rewolucji robotnicy o dwa miesiące skrócili terminy. 7 listopada ruszył pierwszy tramwaj do Młocin.
previous 
