overview
Plan budowy Trasy W-Z. Prezentacja makiety trasy. Widok na teren budowy. Widok na wiadukt Pancera. Burzenie wiaduktu. Robotnicy przy pracy. Widok na efekty rozbiórki wiaduktu. Robotnicy przy pracy. Zdjęcia maszyn budowniczych, wagonu z gruzem, dźwigu.
| 00:00:00:10 | Czołówka: "POLSKA KRONIKA FILMOWA 7/48". |
| 00:00:19:07 | Napis: "TRASA W-Z". Plan trasy W-Z. |
| 00:00:24:00 | Plan trasy W-Z. Mariensztat. |
| 00:00:39:12 | Makieta trasy W-Z. |
| 00:00:50:19 | Teren budowy nad Wisłą. |
| 00:00:54:14 | Robotnicy podczas pracy. |
| 00:01:02:22 | Widok zniszczonego wiaduktu Pancera. Panorama. |
| 00:01:10:22 | Burzenie wiaduktu. Wybuch. |
| 00:01:17:06 | Robotnicy przy pracy. |
| 00:01:35:02 | Przejeżdżający przez plac budowy pług odgruzowujący teren. |
| 00:01:54:13 | Robotnicy przy pracy. |
| 00:02:01:00 | Jadący wagon z gruzem. |
| 00:02:19:10 | Teren budowy. |
reader text
Warszawa nie tylko odbudowuje się. Warszawa buduje się na nowo. Przed nami projekt trasy Wschód - Zachód, realizowany w myśl planów urbanistów BOS-u. Arterie komunikacyjne to widome już dziś elementy Warszawy przyszłości. Do lipca roku 1949 wyrośnie tu potężny most Śląsko - Dąbrowski, który łączyć się będzie z Śródmieściem przy pomocy tunelu. Znika wiadukt Pancera na Nowym Zjeździe. Kończy się okres remontów. Robotnicy warszawscy i hutnicy śląscy, inżynierowie i kreślarze współzawodniczą ze sobą w jak najszybszym wykonaniu projektu. Budowa Trasy W-Z trwać będzie półtora roku. Jazda na Pragę stanie się drobnostką. Ożyją północne dzielnice Warszawy. Wizja nowej stolicy staje się rzeczywistością.
previous 
