Europabus 168

Narzekamy często na nasze kochane pekaesy, że brudne, ciasne, niewygodne. I choć trudno w to uwierzyć, to również jest pekaes, tyle że eksportowy. A więc i nazwę ma trochę inną, zwie się Europabus i jeździ między Poznaniem a Londynem dwa razy w tygodniu. Tak żegna nas Polska. Zaczynają się autostrady. Podróż przez pół Europy trwa dwa dni i kosztuje 28 funtów szterlingów. Nie brak papierkowej roboty również podczas eksportowego rejsu. Pasażerom wiedzie się nie najgorzej. Jest umywalka, są i napoje. Chłodzące oczywiście. Czasem trzeba się zatrzymać. Panowie w lewo, panie w prawo, a drobne u stewardesy. Bo chodzi o wydatek dewizowy. Jeden z cudów architektury gotyckiej - katedra w Kolonii. Poranna mgła znad Renu czyni jej piękno wręcz nierealnym. A w samo południe dojeżdżamy do Brukseli. Niewiele mamy czasu na rynek i uroki starego miasta. I wreszcie Ostenda. Prom odbija punktualnie o godzinie 14:42. Pasażerowie z duszą na ramieniu, bo tu kończy się Europa, a zaczyna woda. Prom jest najtańszym sposobem przeprawiania się przez kanał La Manche. Są tu też przywykłe do słonej bryzy Angielki. Jak na turystów przystało, zwiedzamy Londyn w amerykańskim tempie. Najsławniejszy z zegarów - Big Ben. Najdostojniejszy z parlamentów, w którym nawet opozycja jest lojalna. I wreszcie ulica wielkiej metropolii z jej egzotyką i ruchem. Okazuje się, że można podróżować wygodnie i punktualnie. Nawet pekaesem.